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產(chǎn)品詳情
簡單介紹:
費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸工作注意事項(xiàng)
ADVU-80-80-P-A
SS5Y3-10S0-14B-C6-NA
SY30M-2-1DA-C6-NA
SY3300-5U1-NA
SY5120-5Y0-01F-Q
SY3100-5U1-NA
詳情介紹:
費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸工作注意事項(xiàng)
。適用于DGCG/DGCGF/DGC-KF
DL-氣源口位于左側(cè)末端或兩端該型無桿氣缸默認(rèn)為右側(cè)末端或。適用于缸徑18,25,32,40,50,兩端驅(qū)動。63 mm在模塊化系統(tǒng)中用訂貨代碼DL來。適用于DGCG,DGC-GF DGC.KF**無桿氣缸為左側(cè)模塊或兩端驅(qū)動。
[3]確的終端位置調(diào)節(jié)
可集成接近開關(guān),無凸出。電纜可用二個傳感器后的溝槽來敷設(shè)
適用于DGCG/DGCGF/DGC-KF
”每一面在0...25 mm 之間
。適用于DGC-GF/DGCKF/DGC-FA
[5]YWZ-機(jī)械終端位置限制器
氣缸被拆下后,型材安裴件保留在底板上。裝卸速度更快,無需重復(fù)調(diào)節(jié)
適用于DGCG/DGCGF/DGC-KF/DGC-FA
適用于可變行程調(diào)節(jié),例如規(guī)格切換
終端擋塊可安裝在行程中的任意位置
適用于 DGC-GF/DGCKF/DGC-FA
FK-慣量補(bǔ)償器
。實(shí)現(xiàn)可變中間位置中間位置模塊可安裝在行程中的任意位置
重復(fù)精度*(0.02mm).動態(tài)響應(yīng)佳
適用于 DGCKF
補(bǔ)償無桿氣缸和外部導(dǎo)向安裝時產(chǎn)生的誤差
大補(bǔ)償 2.5 mm
適用于 DGC-G
費(fèi)斯托無桿氣缸的安裝前后需要注意的事項(xiàng):
1.安裝前,應(yīng)在1.5倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn),不應(yīng)漏氣。
2.安裝時,要注意動作方向碳硫分析儀,活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。3.安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器,以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑極為重要,往往因潤滑不好而產(chǎn)生爬行,甚至不能正常工作。
4.無桿氣缸不使用滿行程,特別活塞桿伸出時,不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。無桿氣缸的負(fù)載在行程中有變化時,應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸,并要附加緩沖裝置。無桿氣缸工作的平穩(wěn)性直接影響到驅(qū)動機(jī)構(gòu)能否正常工作。無桿氣缸的爬行等異?,F(xiàn)象對驅(qū)動機(jī)構(gòu)工作的平穩(wěn)性影響較大。
FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定
DGC-40-400-GF-PPV-A
。適用于DGCG/DGCGF/DGC-KF
DL-氣源口位于左側(cè)末端或兩端該型無桿氣缸默認(rèn)為右側(cè)末端或。適用于缸徑18,25,32,40,50,兩端驅(qū)動。63 mm在模塊化系統(tǒng)中用訂貨代碼DL來。適用于DGCG,DGC-GF DGC.KF**無桿氣缸為左側(cè)模塊或兩端驅(qū)動。
[3]確的終端位置調(diào)節(jié)
可集成接近開關(guān),無凸出。電纜可用二個傳感器后的溝槽來敷設(shè)
適用于DGCG/DGCGF/DGC-KF
”每一面在0...25 mm 之間
。適用于DGC-GF/DGCKF/DGC-FA
[5]YWZ-機(jī)械終端位置限制器
氣缸被拆下后,型材安裴件保留在底板上。裝卸速度更快,無需重復(fù)調(diào)節(jié)
適用于DGCG/DGCGF/DGC-KF/DGC-FA
適用于可變行程調(diào)節(jié),例如規(guī)格切換
終端擋塊可安裝在行程中的任意位置
適用于 DGC-GF/DGCKF/DGC-FA
FK-慣量補(bǔ)償器
。實(shí)現(xiàn)可變中間位置中間位置模塊可安裝在行程中的任意位置
重復(fù)精度*(0.02mm).動態(tài)響應(yīng)佳
適用于 DGCKF
補(bǔ)償無桿氣缸和外部導(dǎo)向安裝時產(chǎn)生的誤差
大補(bǔ)償 2.5 mm
適用于 DGC-G
費(fèi)斯托無桿氣缸的安裝前后需要注意的事項(xiàng):
1.安裝前,應(yīng)在1.5倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn),不應(yīng)漏氣。
2.安裝時,要注意動作方向碳硫分析儀,活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。3.安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器,以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑極為重要,往往因潤滑不好而產(chǎn)生爬行,甚至不能正常工作。
4.無桿氣缸不使用滿行程,特別活塞桿伸出時,不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。無桿氣缸的負(fù)載在行程中有變化時,應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸,并要附加緩沖裝置。無桿氣缸工作的平穩(wěn)性直接影響到驅(qū)動機(jī)構(gòu)能否正常工作。無桿氣缸的爬行等異?,F(xiàn)象對驅(qū)動機(jī)構(gòu)工作的平穩(wěn)性影響較大。
FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定
費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸工作注意事項(xiàng)