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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹:
JSG-FA-63B-450-J CKD喜開(kāi)理拉桿型氣缸
制動(dòng)器動(dòng)作時(shí),請(qǐng)勿施加有沖擊性的負(fù)荷或**振動(dòng)及旋轉(zhuǎn)力。從外部施加有沖擊性的負(fù)荷或**振動(dòng)及旋轉(zhuǎn)力時(shí),夾持力會(huì)下降造成危險(xiǎn),請(qǐng)予以注意。
■ 要進(jìn)行中間停止時(shí),請(qǐng)注意停止精度和*程量。由于是機(jī)械鎖緊,因此對(duì)于停止信號(hào)不瞬間停止,而是延時(shí)后停止。該延遲導(dǎo)致的滑動(dòng)行程就是*程量。并且,*程量的大、小范圍為停止精度。
● 相對(duì)于希望停止位置,請(qǐng)將限位開(kāi)關(guān)按*程量進(jìn)行前置。
● 限位開(kāi)關(guān)必須具備*程量+α的檢測(cè)長(zhǎng)度(卡箍長(zhǎng)度)。
● 本公司氣缸開(kāi)關(guān)時(shí),動(dòng)作范圍為7~16mm(因開(kāi)關(guān)型號(hào)而異)。*程量*過(guò)該范圍時(shí),請(qǐng)?jiān)陂_(kāi)關(guān)負(fù)荷側(cè)進(jìn)行接點(diǎn)的自保持。
詳情介紹:
JSG-FA-63B-450-J CKD喜開(kāi)理拉桿型氣缸
型號(hào)
SCA2-CA-100B-350-R03-D-Y-B1
SCA2-CB-63B-50-R03-D-Y-B3
SCA2-CB-63B-75-R03-D-I-B3
SCA2-CB-100B-350-R03-D-Y-B3
SCA2- TA-63B-50-R0-D-Y
SRL2-00-50B-1000-M0H5-D-A
SCA2-CA-80B-150-R0-D-Y-B2
SCA2-CA-80B-150-R0-D-Y
SCA2-CB- 100B-900-R03-T-B3
SCA2-FA-63B-25-R03-D-T
**的活塞桿保持力 **的活塞桿保持力 **的活塞桿保持力
依靠獨(dú)特的鎖緊機(jī)構(gòu),拉桿的保持力是推力(使用
壓力0.4MPa時(shí))的2倍。制動(dòng)器的停止精度也達(dá)到
±1mm(300mm/s)。
制動(dòng)器部分采用已經(jīng)與有確定評(píng)價(jià)的
JSC3系列相同的機(jī)構(gòu)。確保具有可靠
性和耐久性。
向更加緊湊
使用更加方便的方向進(jìn)化 帶制動(dòng)拉桿型氣缸
以前的制動(dòng)器
制動(dòng)器構(gòu)造
制動(dòng)器部
原來(lái)的開(kāi)關(guān)
T 型開(kāi)關(guān)
輕量化
對(duì)應(yīng)環(huán)境的產(chǎn)品
磁環(huán)是標(biāo)準(zhǔn)裝備
省空間化
搭載小型開(kāi)關(guān)
與原先的氣缸相比較,平均升量下降17%。
搭載比原先型號(hào)的小的T型開(kāi)關(guān)。
安裝時(shí)廢除了開(kāi)關(guān)的拉拔,實(shí)現(xiàn)了省空間
化。
在氣缸本體和氣缸開(kāi)關(guān)中,排除了鉛和6階鉻等對(duì)
地球環(huán)境有不好影響的物質(zhì)。是能夠?qū)?yīng)于歐洲
RToHS指令的商品。
所有的產(chǎn)品中能夠追加開(kāi)關(guān)的安裝。
氣缸的全長(zhǎng)比原來(lái)的JSC3要短,設(shè)置
的空間也相應(yīng)縮小。
白色系統(tǒng)統(tǒng)一
產(chǎn)品的表面顏色是統(tǒng)一的白色,容易
為各種系統(tǒng)作出標(biāo)志。
JSG系列產(chǎn)品體系
機(jī)種類別
標(biāo)準(zhǔn)型
帶制動(dòng)解除閥
采用新方式的開(kāi)關(guān)安裝
具有獨(dú)特形狀的開(kāi)關(guān)夾具,使開(kāi)關(guān)的固定變得極
其簡(jiǎn)單,平穩(wěn)。
開(kāi)關(guān)安裝簡(jiǎn)單
依靠拉桿夾入機(jī)構(gòu)不需
要制成開(kāi)關(guān)本體就能調(diào)
整開(kāi)關(guān)的位置。
用螺紋完全固定
開(kāi)關(guān)的位置調(diào)整完畢后,使用
螺紋緊固就可以了。
型號(hào)
SCA2-CA-100B-350-R03-D-Y-B1
SCA2-CB-63B-50-R03-D-Y-B3
SCA2-CB-63B-75-R03-D-I-B3
SCA2-CB-100B-350-R03-D-Y-B3
SCA2- TA-63B-50-R0-D-Y
SRL2-00-50B-1000-M0H5-D-A
SCA2-CA-80B-150-R0-D-Y-B2
SCA2-CA-80B-150-R0-D-Y
SCA2-CB- 100B-900-R03-T-B3
SCA2-FA-63B-25-R03-D-T
SCA2-CB-63B-50-R03-D-Y-B1
喜開(kāi)理CKD的拉桿式氣缸資料概述
可以信賴的制動(dòng)器**的活塞桿保持力 **的活塞桿保持力 **的活塞桿保持力
依靠獨(dú)特的鎖緊機(jī)構(gòu),拉桿的保持力是推力(使用
壓力0.4MPa時(shí))的2倍。制動(dòng)器的停止精度也達(dá)到
±1mm(300mm/s)。
制動(dòng)器部分采用已經(jīng)與有確定評(píng)價(jià)的
JSC3系列相同的機(jī)構(gòu)。確保具有可靠
性和耐久性。
向更加緊湊
使用更加方便的方向進(jìn)化 帶制動(dòng)拉桿型氣缸
以前的制動(dòng)器
制動(dòng)器構(gòu)造
制動(dòng)器部
原來(lái)的開(kāi)關(guān)
T 型開(kāi)關(guān)
輕量化
對(duì)應(yīng)環(huán)境的產(chǎn)品
磁環(huán)是標(biāo)準(zhǔn)裝備
省空間化
搭載小型開(kāi)關(guān)
與原先的氣缸相比較,平均升量下降17%。
搭載比原先型號(hào)的小的T型開(kāi)關(guān)。
安裝時(shí)廢除了開(kāi)關(guān)的拉拔,實(shí)現(xiàn)了省空間
化。
在氣缸本體和氣缸開(kāi)關(guān)中,排除了鉛和6階鉻等對(duì)
地球環(huán)境有不好影響的物質(zhì)。是能夠?qū)?yīng)于歐洲
RToHS指令的商品。
所有的產(chǎn)品中能夠追加開(kāi)關(guān)的安裝。
氣缸的全長(zhǎng)比原來(lái)的JSC3要短,設(shè)置
的空間也相應(yīng)縮小。
白色系統(tǒng)統(tǒng)一
產(chǎn)品的表面顏色是統(tǒng)一的白色,容易
為各種系統(tǒng)作出標(biāo)志。
JSG系列產(chǎn)品體系
機(jī)種類別
標(biāo)準(zhǔn)型
帶制動(dòng)解除閥
采用新方式的開(kāi)關(guān)安裝
具有獨(dú)特形狀的開(kāi)關(guān)夾具,使開(kāi)關(guān)的固定變得極
其簡(jiǎn)單,平穩(wěn)。
開(kāi)關(guān)安裝簡(jiǎn)單
依靠拉桿夾入機(jī)構(gòu)不需
要制成開(kāi)關(guān)本體就能調(diào)
整開(kāi)關(guān)的位置。
用螺紋完全固定
開(kāi)關(guān)的位置調(diào)整完畢后,使用
螺紋緊固就可以了。
導(dǎo)軌內(nèi)的Y型開(kāi)掛可以進(jìn)行微調(diào)。